今日观察!上汽集团对欧盟反补贴税决定表示强烈反对:呼吁欧盟委员会慎重考虑,维护全球汽车产业健康发展
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上汽集团对欧盟反补贴税决定表示强烈反对:呼吁欧盟委员会慎重考虑,维护全球汽车产业健康发展
上海,2024年6月13日 - 针对欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税的决定,上汽集团发表声明表示,对欧盟委员会的这一决定深感失望和遗憾,并强烈反对其单边主义和保护主义做法。
上汽集团指出,欧盟委员会的这一决定缺乏事实依据,相关调查过程存在严重缺陷,最终结论与事实严重不符。欧盟委员会对中国汽车行业的补贴指控站不住脚,其所依据的所谓方法论存在重大缺陷。
上汽集团强调,欧盟委员会的这一决定违背了市场经济原则和国际贸易规则,将严重损害中欧经贸合作关系,并对全球汽车产业链造成负面影响。欧盟委员会的行为将阻碍全球汽车产业的健康发展,并最终损害消费者利益。
上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定,撤销对中国汽车出口的反补贴税措施。同时,上汽集团也将积极采取措施,维护自身合法权益。
上汽集团的严正立场
上汽集团表示,始终坚持市场化、法治化原则,开展国际经贸合作。公司在海外市场经营活动严格遵守当地法律法规,从未享受过任何政府补贴。
上汽集团坚决反对任何形式的贸易保护主义,并呼吁欧盟委员会停止单边主义和保护主义行为,与包括中国在内的全球汽车产业伙伴一道,共同维护公平竞争的市场环境,促进全球汽车产业的可持续发展。
欧盟委员会的决定引发广泛关注
欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税,税率为8%至22%。欧盟委员会称,中国政府对中国汽车制造商提供了大量补贴,导致欧盟市场竞争失衡。
欧盟委员会的这一决定引发了广泛关注。许多业内人士认为,欧盟委员会的这一决定缺乏依据,并将对全球汽车产业造成负面影响。
中国汽车产业的未来
中国汽车产业经过多年发展,已经成为全球最大的汽车生产和消费市场。中国汽车企业在技术创新和产品质量方面取得了显著进步,并在全球市场上具有较强的竞争力。
面对欧盟委员会的反补贴税措施,中国汽车企业表示将积极采取措施,维护自身合法权益,并继续致力于为全球消费者提供高品质的汽车产品和服务。
以下是一些关于欧盟反补贴税决定的额外信息:
- 欧盟委员会的反补贴税措施将对中国汽车出口造成重大影响,预计将导致中国汽车出口量大幅下降。
- 欧盟委员会的反补贴税措施也将对欧盟汽车消费者造成影响,预计将导致欧盟汽车价格上涨。
- 中国政府已表示将采取措施应对欧盟委员会的反补贴税措施,并呼吁欧盟委员会通过对话协商解决相关问题。
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领克Z10惊艳亮相:最强座舱芯片加持,高颜值开创纯电新时代
上海 - 2024年6月12日,领克汽车旗下首款纯电车型领克Z10在瑞典哥德堡完成全球首秀,正式进军纯电车市场。新车基于SEA浩瀚架构打造,定位为中大型纯电轿车,采用溜背式设计风格,展现出动感十足的姿态。
领克Z10 在外观设计方面延续了领克家族的“都市游侠”设计理念,前脸采用贯穿式灯组设计,搭配两侧分体式大灯,极具辨识度。车身侧面线条流畅,溜背式造型带来强烈的运动感。车尾采用贯穿式尾灯组,与前脸相呼应,进一步提升了整车的视觉效果。
内饰方面,领克Z10 采用简洁明快的设计风格,配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.3英寸中控大屏,科技感十足。新车搭载Flyme Auto车机系统,支持语音控制、导航、影音娱乐等功能。
动力方面,领克Z10 搭载前后双电机,最大功率可达400千瓦,峰值扭矩可达780牛·米。新车采用金砖电池,电池容量为100kWh,NEDC续航里程可达800公里以上。
此外,领克Z10 还配备了高阶智能驾驶辅助系统,包括L2+级别的自动驾驶功能以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器。
领克Z10 的推出,标志着领克汽车正式进军纯电车市场。新车凭借着强劲的性能、高颜值的设计以及丰富的配置,有望成为领克品牌的新增长点。
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发布于:2024-07-03 19:58:06,除非注明,否则均为
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